13. marca 2026 • 5m čítanie

Ako a na čom jazdiť, aby sme sa nemuseli stresovať pri každom tankovaní

Šetriť sa dá nielen rozumnou jazdou, ale aj výberom úsporného auta

Cena benzínu a nafty na čerpacích staniciach postupne rastie, pričom v najbližšom období sa očakáva ešte výraznejšie zdražovanie. S nárastom cien pohonných hmôt síce veľa nenarobíme, no vyššie náklady na tankovanie je možné kompenzovať viacerými opatreniami, od úspornej jazdy až po samotný výber vozidla. Prinášame tipy, ako na to.

Jazdiť šetrne k vlastnej peňaženke sa môže zdať jednoduché – stačí čo najmenej pridávať plyn. V zásade to platí, pričom defenzívny štýl jazdy je zároveň aj najbezpečnejší. Keďže najviac paliva motor spotrebuje práve pri rozjazdoch, oplatí sa jazdiť predvídavo tak, aby sme nemuseli zbytočne prudko brzdiť či zastavovať. K semaforu napríklad nie je potrebné prichádzať ako monopost Formuly 1 do boxov. Lepšie je jazdiť pomalšie a plynule, radiť pri nižších otáčkach, využívať zotrvačnosť vozidla a vyhýbať sa prudkému pridávaniu plynu, ktoré núti riadiacu jednotku motora dodávať do valcov naraz veľké množstvo paliva.

Možností, ako znížiť spotrebu, je viac. Motor totiž nepoháňa len kolesá, ale prostredníctvom alternátora napríklad aj vyhrievanie sedadiel či spätných zrkadiel, ktoré patria medzi výrazných spotrebiteľov energie. Najväčším „žrútom“ energie je ale klimatizácia – počas mierneho jarného počasia ju preto možno pokojne vypnúť a šetriť tak palivo. Vhodné je tiež nevoziť v aute zbytočne ťažké predmety a kontrolovať tlak v pneumatikách, lebo ak sú podhustené, môžu zvýšiť spotrebu až o pol litra na 100 kilometrov. Významnú úlohu zohráva aj aerodynamika. Odpor vzduchu výrazne rastie so zvyšujúcou sa rýchlosťou – pri jazde 100 km/h spotrebuje automobil až 50 až 60 percent výkonu motora len na jeho prekonanie. Preto sa oplatí demontovať nevyužívaný strešný nosič, nejazdiť s otvorenými oknami a zbytočne sa neponáhľať.

„Jazdiť ekonomicky je v súčasnosti najlepším obranným mechanizmom proti rastúcim cenám palív. Po vypuknutí konfliktu na Blízkom východe začali ceny benzínu a nafty rásť, no očakáva sa ešte výraznejší posun cien smerom nahor. Už pri výbere auta by sme preto mali myslieť nielen na spotrebu, ale aj na celkové náklady na jeho prevádzku. V praxi môže byť výhodnejšie kúpiť si namiesto auta za 5 000 eur vozidlo za dvojnásobnú cenu, ktoré však môže byť o dve generácie novšie a modernejšie a so spotrebou nižšou o tretinu. Okrem toho bude v porovnaní s lacnejšou jazdenkou spravidla vyžadovať menej návštev servisu a bude pomalšie strácať svoju hodnotu,“ vysvetľuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka skupiny AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Medzi najúspornejšie jazdené vozidlá patria napríklad modely Škoda Octavia III. a IV. generácie, rovnako ako sesterská Fabia či Scala, s motormi 2.0 TDI, 1.6 TDI alebo 1.0 TSI či 1.5 TSI. Úsporné sú aj modely Hyundai i30, Dacia Jogger alebo Citroën Berlingo a jeho príbuzné modely značiek Peugeot a Opel. Veľmi dobrú spotrebu ponúkajú aj hybridné vozidlá, napríklad Toyota Corolla či Kia Niro, ktoré dokážu trebárs v mestských podmienkach, s častým zastavovaním, jazdiť hospodárnejším spôsobom na elektrinu.

Príklady úsporných automobilov, ktoré dokážu jazdiť pod 5 litrov na 100 kilometrov:

1. Škoda Octavia III. a IV. generácie

Český bestseller ponúka ohromujúcich najmenej 600 litrov batožinového priestoru a zároveň dokáže byť veľmi úsporný. Ideálnou motorizáciou sú turbodiesely 2.0 TDI alebo 1.6 TDI – prvý s výkonom 85 kW má kombinovanú spotrebu 4,1 l/100 km, druhý dokonca len 3,4 litra. V praxi tak nie je problém jazdiť so spotrebou do piatich litrov. Pre vodičov, ktorí uprednostňujú benzín, je vhodnou voľbou moderný motor 1.5 TSI s výkonom 110 kW. Papierová spotreba je okolo štyroch litrov/100 km a v reálnej prevádzke sa zmestí do piatich litrov. Tieto motory sú úsporné aj v menších modeloch Scala alebo Fabia. Vo všeobecnosti platí, že manuálna prevodovka umožňuje dosiahnuť nižšiu spotrebu než automat.

TIP AAA AUTO: Škoda Octavia Combi 1.5 TSI 110 kW, rok výroby 2023, najazdených 89 000 km, plná servisná história a bohatá výbava (automatická klimatizácia, tempomat, parkovacie senzory) za 15 600 eur.

2. Hyundai i30

Aj jeden z najväčších konkurentov Škody ponúka veľmi úsporné motory. Benzínový trojvalec 1.0 T- GDI má

spotrebu 4,9 až 5,4 litra, mild-hybridný motor 1.5 zase 5,6 litra a turbodiesel 1.6 CRDi v rozmedzí 3,9 až 4,5 litra. Ponuka modelov i30, podobne ako pri Škode Octavia, je na trhu široká.

TIP AAA AUTO: Benzínový Hyundai i30 combi 1.5 T-GDI MHEV, rok výroby 2022, najazdených 39 000 km, kombinovaná spotreba 5,6 l/100 km za 15 300 eur. Alternatívou je dieselový model 1.6 CRDi combi s výkonom 100 kW a spotrebou okolo 4 litrov, rok výroby 2021, s nájazdom 93 000 km, automatickou prevodovkou a plnou servisnou históriou za 12 000 eur.

3. Citroën Berlingo

Priestranné rodinné vozidlo so 675-litrovým kufrom ponúka veľmi dobre využiteľný interiér a úsporné dieselové motory 1.5 BlueHDI. Výrobca uvádza spotrebu okolo štyroch litrov, pričom reálna spotreba približne päť litrov je pri tak veľkom aute určite výborná.

TIP AAA AUTO: Citroën Berlingo 1.5 BlueHDI 75 kW, rok výroby 2021, najazdených 27 000 km, kúpené v SR po prvom majiteľovi, s doloženou servisnou históriou za 13 000 eur.

4. Dacia Jogger

Model Jogger vo výbere reprezentuje vozidlá poháňané LPG. Kombinovaná spotreba motora 1.0 TCe s výkonom 67 kW je síce 6 litrov, no pri cene LPG okolo 0,7 eura za liter sú prevádzkové náklady výrazne nižšie a nedokáže mu konkurovať žiadny benzínový ani naftový motor. Jogger zároveň ponúka veľmi priestranný interiér a batožinový priestor až 700 litrov. Vďaka vyššej svetlej výške si poradí aj s horšími cestami.

TIP AAA AUTO: Dacia Jogger 1.0 TCe 67 kW, rok výroby 2022, najazdených 27 000 km za 14 000 eur.

5. Toyota Corolla Hybrid / Kia Niro Hybrid

Vo výbere nechýbajú ani full hybridné vozidlá, ktoré dokážu kratšie úseky jazdiť na elektrinu. Úspora sa prejaví najmä v mestskej premávke. Väčšinu tvoria modely značky Toyota – Corolla, Yaris, C-HR či RAV. Dobrou voľbou je aj hybridná Kia Niro so spotrebou približne 4,4 litra.

TIP AAA AUTO: Toyota C-HR 1,8 Hybrid (systémový výkon 90 kW), kombinovaná spotreba 6 l/100 km, najazdených 61 000 km, s koženým interiérom, automatom a kompletnou servisnou históriou za 15 400 eur.

Nahlásiť chybu

Redaktor

Redakcia TOUCHIT

Žijeme technológiami a pretvárame ich na zrozumiteľné informácie a príbehy. Sledujeme trendy, testujeme novinky a prinášame vám ich tak, aby ste sa v digitálnom svete cítili sebavedomo a bezpečne.